Contrôle du niveau
Le véhicule doit être placé sur un plan horizontal, le niveau du liquide ne doit être mesure que lorsque l'huile est à sa température de fonctionnement (au bout de 10 km environ apres le départ à froid, l'huile atteint la température requise).
Le moteur doit tourner au ralenti, le frein à main doit être serre et le levier Sélecteur placé en position "p".
Pour la verification, retirer la jauge, l'essuyer avec un chiffon propre non pelucheux et l'enfoncer jusqu'en butée.
Retirer la jauge et Vérifier le niveau. Celui-ci doit se trouver entre les deux repères lorsque l'huile est à sa température de fonctionnement. Dans le cas contraire, rechercher la cause de cette difference de niveau (fuite). Il ne suffit pas de faire l'appoint d'huile ou de vidanger.
Vidange
Le programme constructeur prevoit un Contrôle de niveau tous les 15 000 km et la vidange tous les 60 000 km ou tous les quatre ans.
Kit de réparation des pneus
De petits dégâts sur la bande de roulement peuvent être réparés avec le kit de
réparation de pneus.
2) Pas autorisés comme pneus d'hiver.
Ne pas enlever les corps étrangers du pneu.
Les dégâts au pneu d'une taille supérie ...
Distribution 16 soupapes
Remplacément, calage et tension de la courroie de distribution
Dépose de la courroie
Attention : apres chaque Dépose de la courroie, la
remplacér par une neuve.
Distribution
Moteurs c12nz, c14nz et c14se
Moteur c16xe.
Couvre boitier d'arbre ...
Installation des feux arrière
Enlever d'abord le feu arrière du logement avant (1), puis celui du logement
arrière (2).
Ouvrir complètement le support d'ampoule au dos du feu arrière jusqu'à la butée.
Abaisser le levier de blocage et pousser le support d'ampoules dans le ...