Position de maintenance de l'essuie-glace avant
Couper le contact, mais ne pas ôter la clé de contact ni ouvrir la porte conducteur.
Dans les 4 secondes, pousser la manette d'essuie-glace vers le bas et la relâcher dès que les essuie-glaces sont en position verticale.
Balais d'essuie-glace avant
Soulever le bras d'essuie-glace, pivoter le balai à 90 par rapport au bras et le déplacer sur le côté.
Balai d'essuie-glace de la lunette arrière
Soulever le bras d'essuie-glace. Désencliqueter le balai et le retirer, comme indiqué sur l'illustration.
Fixer le balai de l'essuie-glace légèrement à un angle par rapport au bras de l'essuie-glace jusqu'à ce qu'il s'encliquette.
Abaisser le bras d'essuie-glace avec précaution.
Fusibles
Les inscriptions sur le fusible neuf doivent correspondre aux inscriptions sur
le fusible défectueux.
Le véhicule est équipé de trois boîtes à fusibles :
à l'avant gauche du compartiment moteur,
dans les véhicules avec ...
Liquides et lubrifiants recommandés
Plan d'entretien européen
Qualité de l'huile moteur exigée
Si la qualité dexos n'est pas disponible, un maximum d'un (1) litre d'huile moteur
qualité ACEA C3 peut être utilisé une fois entre chaque vidange d'huile.
Classes de viscosité ...
Reelage de la tension de la courroie d'alternateur
Courroie trapezoidale
Utiliser un instrument de Contrôle à lecture directe de préférence (opel
km-128) et le placér sur le brin de la courroie.
La valeur obtenue doit être comprise entre 45 dan pour une courroie
neuve et de 25 à 30 dan ...