Essuie-glace de pare-brise
Le levier de Commande est derrière le volant, à droite. Il se déplacé dans le plan du volant.
Les positions du levier permettent d'obtenir (voir figure):
- 0 : arrêt.
- 1 : Balayage intermittent.
- 2 : Balayage normal.
- 3 : Balayage rapide.
Commande d'essuie/lave-glaces
Lave-glace avant
Pour obtenir la mise en marche du lave-glace et de l'essuieglace pour quelques balayages, ramener le levier vers le volant (4) quelle que soit sa position.
Lave-projecteurs (suivant équipement)
Couplés avec le lave-glace lorsque les phares sont allumes.
Essuie/lave lunette arrière (suivant équipement)
En poussant la manette vers l'avant, on obtient:
1er cran : essuie-vitre intermittent (5);
2e cran : lave-vitre et balayage tant que la position est maintenue (6). Dès qu'il
est lache, l'essuie-glace assure encore quelques balayages puis s'arrête .
Réservoir de lave-glace
Il est situé dans le compartiment moteur, derrière le tablier arrière côté droit, et alimente conjointement le lave-vitre avant et le lave lunette arrière. Capacité 2,6 litrès. Complôter régulièrement le niveau avec un mélange eau + liquide de lave glace, dont la dilution sera fonction de la température extérieure (le liquide étant antigel).
Emplacément du réservoir de lave-glaces
Réservoir de lave-phares (selon équipement)
Il est situé dans le compartiment moteur, côté gauche.
Capacité 4,5 litrès.
Dépose-repose d'un ressort (berlines)
Nota : remplacéz toujours les ressorts par train complet.
Dépose
Soulever le véhicule.
Soulever le bras à l'aide d'un cric hydraulique equipe d'un support
approprie.
Dévisser la fixation inferieure d'amortisseur et le Dégager du bras. ...
Coupure de courant
En cas de coupure de courant, le levier sélecteur ne peut pas être déplacé hors
de la position P.
Si la batterie est déchargée, effectuer le démarrage par câble .
Si la batterie n'est pas la cause du défaut, déverrouiller le lev ...
Mise au point moteur
Contrôle et réglage du jeu aux soupapes
Soulever un côté du véhicule et engager le 5e rapport.
Déposer le couvre-culasse.
Tourner la roue dans le sens d'avancement afin d'amener le piston
du 1er cylindre au pmh (repère sur la poul ...