Deux arbres à cames en tête loges dans la culasse, commandant directement les 16 soupapes par l'intermediaire Dès poussoirs. L'un Commande les 8 soupapes d'admission et l'autre les 8 soupapes d'échappement. Iis sont entraines par une courroie crantee.
Arbre à cames (distribution 8 soupapes)
Diagramme de la distribution
Non communique.
Arbres à cames
Deux arbres à cames en tête placés dans la culasse et tournant sur 6 paliers.
Identification : pas de repère.
Faux rond maxi: 0,04 mm.
Jeu axial: 0,04 à 0,144 mm.
Levee de cames : 8,5 mm.
Diamêtre Dès paliers : 27,939 à 27,960 mm.
Diamêtre Dès logements Dès paliers: 28 à 28,021 mm.
Courroie de distribution
Marque et type : gates powergrip.
Tension : determinée par le ressort du galet tendeur, voir réglage de base page 30.
Dépose-repose de la pompe à eau sur moteurs c12nz, c14nz et c14se
Dépose
Débrancher le câble de masse de la batterie.
Déposer le filtre à air et la canalisation d'admission.
Déposer la courroie crantee de distribution.
Déposer le couvre-arbre à cames et Déposer la roue dent&e ...
Performances
Boite f 10/5 wr (moteur c12nz pour les modèles 3 ou 5 portes)
Boite f 10/5 wr (moteur c14nz pour les modèles 3 ou 5 portes)
Boite f 10/5 wr (moteur c14nz pour la version combo)
Boite f 13/5 cr (moteur c14se)
Boite f 13/5 wr (moteur 4ec1)
Borte f 13/5 wr (moteur ...
Appuis-tête
Position
Attention
Ne rouler que si l'appui-tête est correctement réglé.
Le bord supérieur de l'appui-tête doit toujours être au niveau du haut de la
tête. Si cela s'avérait impossible pour des personnes de très gr ...