Revue technique automobile Opel Corsa: Lubrification

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Lubrification sous pression par pompe à huile entramee par la courroie crantee depuis le vilebrequin. Echangeur thermique eau/huile sur les moteurs turbocompresses.

Pompe à huile

Pompe à huile à engrenage intérieur.

Pression d'huile au ralenti (huile à 80 mini): 2 bars.

Jeu axial de l'arbre de pompe dans le bloc-cylindres (mm):

Jeu axial entre les rotors et le couverclé (mm):

Jeu radial entre le rotor extérieur et le bloc-cylindres (mm):

Jeu d'engrenement entre les rotors (mm):

Filtre à huile

Marque et type : purflux ls 705.

Capacité: 0,25 litre.

Périodicité d'entretien : remplacément tous les 7500 km ou tous les ans.

Huile moteur

Capacité (litre) :

Preconisation : huile multigrade sae 5w-50, 10w-40, 10w-50, 15w-40 ou 15w-50, repondant aux normes api-sf/cd, api-sg/cd ou ccmc-pd2.

Périodicité d'entretien : vidange et remplacément du filtre tous les 7500 km ou tous les ans.

Distribution
Distribution par arbre à cames en tête, entraine par courroie crantee. Arbre à cames Arbre à cames en tête tournant sur 5 paliers, numéro 1 côté ...

Refroidissement
Circuit hermetique sous pression avec pompe à eau entramee par une courroie trapezoi'dale. Thermostat, radiateur, vase d'expansion et echangeur thermique eau/huile sur les moteurs turbocomp ...

D'autres materiaux:

Freins
Le système de freinage possède deux circuits indépendants l'un de l'autre. Si un circuit de freinage est défaillant, le véhicule peut toujours être freiné grâce à l'autre circuit de freinage. Toutefois, l'efficacité de freinage ...

Dépose-repose de la barre stabilisatrice
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Caractéristiques de conduite et conseils pour le remorquage
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