Revue technique automobile Opel Corsa: Contrôle et réglage du point milieu du boitier de direction
Nota : cette opération est à faire systematiquement à la suite d'une intervention, Dépose-repose ou Dèsassemblage, sur le boitier ou la colonne de direction.
- La position milieu est obtenue lorsque la cote entre "c" est de 420 +- 2 mm sur une direction Mécanique ou 435 +- 2 mm sur une direction assistée.
- Dans cette position, les branches du volant doivent se trouver horizontales et la vis de bridage du joint de cardan à la base de la colonne de direction, doit se trouver horizontalement vers le haut.
Localisation de la mesure pour la mise au point milieu de la cremaillere.
- Si le volant presente un decentrage de plus de 10, Déposer le volant à l'aide d'un extracteur approprie (type : km-210-a) puis le recentrer sur les cannelures.
Conseils pratiques
Sur les moteur à essence, la tension de la courroie d'entramêment de
la pompe d'assistance est assurée par un galet munis d'un ressort. Ce ressort
determine la valeu ...
Contrôle de la pression d'huile
Installer un manomêtre et un robinet placé en aval sur la canalisation de
pression entre la pompe et le boitier de direction.
Placér le robinet en position ouvert.
...
D'autres materiaux:
Personnalisation du véhicule
Les fonctions spécifiques au véhicule P1 à P7 peuvent être activées et désactivées.
Le réglage sélectionné est automatiquement mémorisé en fonction de la clé du
véhicule utilisée.
Diffé ...
Désactivation
L'ESPPlus peut être désactivé en appuyant sur le bouton
.
Quand l'ESPPlus est désactivé, le témoin
s'allume. ESPoff apparaît également
sur l'affichage d'entretien.
Attention
Si un pneu à roulage à plat est d&eac ...
Lubrification
La lubrification est réalisee par une pompe à pignons concentriques entrainee
en bout de vilebrequin. Le moteur c16xe est equipe en plus d'un echangeurthermique
eau/huile.
Pompe à huile
Jeu entredents : 0,1 à 0,2 mm.
Retrait Dès pignons par rapport au corps ...