Pour engager la marche arrière : lorsque le véhicule est à l'arrêt, appuyer sur le bouton de déverrouillage du levier sélecteur 3 secondes après avoir enfoncé la pédale d'embrayage et engager la marche arrière.
Si le rapport ne s'engage pas, amener le levier au point mort, relâcher la pédale d'embrayage puis débrayer à nouveau ; réessayer de passer la marche arrière.
Ne pas laisser patiner l'embrayage inutilement.
Lors de la manoeuvre, enfoncer la pédale d'embrayage à fond. Ne pas utiliser la pédale comme repose-pied.
Avertissement Il n'est pas recommandé de conduire en gardant la main sur le levier sélecteur. |
Installation des feux arrière
Enlever d'abord le feu arrière du logement avant (1), puis celui du logement
arrière (2).
Ouvrir complètement le support d'ampoule au dos du feu arrière jusqu'à la butée.
Abaisser le levier de blocage et pousser le support d'ampoules dans le ...
Contrôle de la pompe à huile
Déposer la pompe à huile.
à l'aide d'une regle et d'un jeu de cale, mesurer le jeu axial entre
le rotor extérieur et le bloc.
à l'aide d'un jeu de cale, mesurer les jeux entre les pignons et entre
le pignon extérieur et le bloc moteu ...
Train avant
Contrôle et réglage de la géométrie
Sur l'ensemble Dès angles du train avant, le parallelisme et le carrossage sont
réglables.
En cas de rélevé de valeurs hors tolerances sur les angles non réglables,
Contrôler
l'état ...